霍尔木兹海峡通航情况:美方口径与独立航运统计对不上
半岛电视台9月3日报道,美方宣称已掌控海峡,船舶可在护航下通过海峡,特朗普称美军每天护送约30艘船过峡,两名官员对CNN表示,曾有单日约40艘商船、约1800万桶石油在护航下通过(油量几乎达到战前水平,战前这里一天大约上百艘船、约2000万桶油)。同一时期,美军中央司令部公布了对伊朗港口的封锁战果:已迫使87艘商船改道,3艘丧失航行能力,登检2艘。
独立追踪给出的可见过峡量低得多。Kpler统计显示,在半岛引用的几个公布日分别为5艘、11艘、6艘过峡,十日均约13艘;劳氏同期日均约12艘,并注明不少船关掉AIS会导致统计滞后。现在公开能看见的船次,远低于美方“每天大量船只运出数百万桶石油”的说法。
据分析,数据偏差的原因一部分来自统计口径。冲突后不少船关闭AIS,形成公开监测抓不全的“影子船队”,接受CNN采访的美国官员表示:那天那40艘里,大多数关了应答器。独立公司(Kpler、劳氏、Windward)公布的是它们能还原的过峡轨迹,包括开了AIS的船舶以及事后用卫星、到港、吃水变化补上的“暗航”。即便如此,可见过峡量与美国官方公布的护航量之间仍存在较大差距,海事从业者对CNN表示,没人相信日流量真回到华盛顿宣布的水平。这已经不是“少算了几艘小船”。
目前,伊朗方面的立场仍是,未经伊方同意,霍尔木兹封锁不会开放,当前,只有预先获批、并走指定航道的船只才能过峡。中方反对缺乏国际法依据、未经联合国授权的单边制裁,呼吁各方停火降温,主张克制、谈判,先稳住能源供应链。
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图:霍尔木兹海峡附近航行船舶,拍摄于2026年9月2日,阿曼穆桑代姆
来源:Reuters,载于Al Jazeera,Stephen Quillen摄
信息来源:
https://www.aljazeera.com/news/2026/9/3/how-much-oil-is-going-through-hormuz-how-data-doesnt-match-us-claims
https://finance.yahoo.com/energy/articles/trump-says-iran-strikes-short-191537140.html
https://www.csis.org/analysis/strait-hormuz-8-charts
https://news.cnr.cn/sq/20260904/t20260904_527804083.shtml
https://www.sohu.com/na/1071653836_390056
https://finance.eastmoney.com/a/202609033864243680.html